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 Die Luftführung im Oberflächenbereich ist oft schwer einzuschätzen. Grundproblem sind die „vagabundierenden“ Strömungen, die sich mit geringen Geschwindigkeiten im gesamten Raum bewegen und Lackstaub und Lösemittel weiträumig verteilen. Das Fraunhofer-Institut/Stuttgart hat nun in einer Studie in Industrie- und Handwerksbetrieben aufwändige Strömungsmessungen vorgenommen, um die tatsächlichen Einflüsse auf die Luftführung zu ermitteln. Daraus wurden folgende Empfehlungen abgeleitet:
• Die Anordnung der Zu- und Ablufteinrichtungen sollte möglichst symmetrisch und parallel erfolgen. Sie sollten etwa gleiche Abmessungen aufweisen.
• Trichter für aufrechte Spritzwände tragen zur Wirbelvermeidung bei und verbessern die Erfassung.
• Zu- und Abluftanlagen sollten genau eingestellt sein. Der Überdruck im Lackraum darf höchsten 5 % betragen. Ansonsten strömen die Lackpartikel in den Werkstattbereich.
• Bei Zuluftanlagen ist auf die Dichtheit der Spaltöffnungen zwischen den Filterkassetten zu achten. Ebenso sollten Türspalte abgedichtet werden.
• Wer seine Anlagen nicht wartet, verschlechtert die Strömungsverhältnisse erheblich. Die Effektivität der Bodenabsaugung bedarf der regelmäßigen Reinigung.
Der komplette Bericht kann hier als pdf-Dokument heruntergeladen werden (ca. 6 MB). Er enthält viele Strömungsdarstellungen. Ein Kurzbericht als Word-Dokument ist ebenfalls hier verfügbar (25 kB)heruntergeladen werden.
Ansprechpartner: Volker Hägele, LFV Baden-Württemberg, Tel. (0711) 1 64 41-12 |
